淀屋橋駅 - 建築屋、選択と集中

大阪の淀屋橋です。市役所があり、銀行とか生命保険会社が立ち並ぶところです。ここの地下鉄の駅の壁がしばらく前にひっぺがされて、内装をやりかえるのかなあと思っていた。ところがいつまでたっても工場が始まる様子なし。半年以上もそのまま。さては市長変わったんで、工事が凍結されたんかいなと思ってた。ちょっとは工事のお金が浮くもんね。駅の壁は荒々しいコンクリートがむき出しのまま。

淀屋橋駅は御堂筋線の開通当初からある駅で、開通が１９３３年だからこのコンクリートは８０年ぐらいなのかな。それにしてはしっかりしたコンクリートです。この駅は日本の近代建築１５０選（DOCOMOMO150）に選ばれているんですね。淀屋橋の近くは大きな川も流れているし、当時は工事が難しかったのが容易に想像できる。周囲のビルが傾くほどの難工事だった？らしい。ビルを傾かせてまで工事するってどんなだ。そういった苦労があったからこそ、近代建築150に選ばれているのだろう。

この荒々しいコンクリートも、ずっと見ているうちに見慣れてきた。そのうち停車位置がペインティングで書かれる。なんともあじがある。

そのうちに駅名まで、コンクリの壁に貼られる。バックライトは無いけれど、電気を使わないエコサイン。こんな手のこんだことしてくるので、もうこれでええやん。いいんじゃね。とおもっていた。

ら、反対側のホームにスタッドが建ち始めていた。やっぱり普通に工事するのか。すこし落胆してしまった。